장기적 모빌리티 패턴의 시뮬레이션
필요성
- 공간정보기반 도시교통 통합 모형 개발
- 효율적 관리를 위해 다양한 도시공간계획 수립
- 수립된 계획 시행은 도시 행태를 변화시키는 중요한 역할 수행
- 현재까지는 거시적 측면 분석 활용
- 미시적 분석 미흡
- 장기적 의사결정
- 개개인, 통행 패턴 설명 이해
구성요소
- 인구분포 추정
- 초기 행위자 집합
- 인구 추정 기법
- input: 행위자 집합, 인구 통계자료, 토지이용 패턴
- IPF: 행위자 집합과 실제 인구통계와의 간극을 최소화
- 공간적 구송요소와 시간 흐름에 따른 장기적 행태
- 행위자의 활동에 따라 필요한 지리적 위치 할당
- 입력: 빌딩, TAZs, Postcode + 지리적 속성, 인구통계자료
- 방법론:
- 입지 선택:
- 입지 할당
- 동적 입찰 과정
- 차량소유: 선택모델
인구분포 추정: IPF
지역 내 사회통계정 속성 k개 에 대하여 가구 HH 의 수 추정
- 양방향 시드 테이블 구성, 비율 추정
- 각 데이블 cell에 속하는 가구 수 할당
시공간적 요소
- 공간적 요소
- 시뮬레이션 내 시간 흐름
- 장기적 토지이용 관련 예측의 경우 하루 단위, 분기, 일년 단위로 행태 예측
Hi im 재환