Hệ thống bôi trơn trên ô tô: Vai trò, nguyên lý và những lưu ý quan trọng
một. Hệ thống bôi trơn trên ô tô là gì?
Hệ thống bôi trơn trên ô tô là một phần quan yếu trong cấu trúc động cơ, đảm bảo những bộ phận bên trong hoạt động trơn, tránh ma sát và hạn chế hao mòn. Chức năng chính của hệ thống này là bơm dầu bôi trơn tới những chi tiết vận động trong động cơ, từ đó duy trì hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của xe.
hai. Vai trò của hệ thống bôi trơn trên ô tô
Hệ thống bôi trơn đem đến nhiều lợi ích vượt trội:
- Giảm ma sát: Dầu bôi trơn tạo ra 1 lớp màng giữa các bề mặt kim khí, giảm sự xúc tiếp trực tiếp.
- Tản nhiệt: Trong thời kỳ hoạt động, các chi tiết máy nóng lên mau chóng. Dầu bôi trơn giúp thu nhận và truyền nhiệt ra ngoài.
- làm sạch và ngăn dự phòng gỉ sét: Dầu bôi trơn có đi những bụi bẩn, mạt kim loại và ngăn chặn sự hình thành gỉ sét trên các chi tiết.
- Duy trì độ kín: Dầu bôi trơn lấp đầy những khe hở nhỏ trong động cơ, giúp duy trì áp suất và hiệu suất vận hành.

3. Cấu tạo của hệ thống bôi trơn trên ô tô
Hệ thống bôi trơn trên ô tô thường bao gồm các thành phần chính như:
- Bơm dầu: Trái tim của hệ thống, chịu trách nhiệm hút và bơm dầu đi khắp những phòng ban.
- Lọc dầu: chiếc bỏ các tạp chất, bụi bẩn và mạt kim loại khỏi dầu bôi trơn.
- Két làm cho mát dầu (nếu có): Giúp bớt nóng độ dầu, đảm bảo dầu duy trì độ nhớt ổn định.
- đường dẫn dầu: Hệ thống ống và kênh dẫn để dầu lưu thông.
- Van áp suất: Điều chỉnh áp suất dầu, đảm bảo dầu được cung cấp đều đặn.
Bài viết liên quan: Công Dụng Của Hệ Thống Bôi trơn
4. Nguyên lý hoạt động của hệ thống bôi trơn
Hệ thống bôi trơn trên ô tô hoạt động dựa trên nguyên lý tuần hoàn:
- khi động cơ phát động, bơm dầu khởi đầu hút dầu trong khoảng cacte (bình chứa dầu) và bơm dầu vào hệ thống đường dẫn.
- Dầu bôi trơn sau đó được đẩy đến những chi tiết như trục khuỷu, piston, cam và những ổ bi để giảm ma sát.
- Lọc dầu sẽ chiếc bỏ các tạp chất, đảm bảo dầu luôn sạch trong công đoạn tiêu dùng.
- Sau lúc hoàn tất nhiệm vụ, dầu chảy ngược về cacte và chu trình được lặp lại.

5. các cái hệ thống bôi trơn phổ biến trên ô tô
ngày nay, những hãng xe thường dùng ba chiếc hệ thống bôi trơn chính:
- Hệ thống bôi trơn cưỡng bách: Dầu được bơm trực tiếp đến các chi tiết động cơ bằng bơm dầu. Đây là mẫu hệ thống nhiều nhất.
- Hệ thống bôi trơn bằng vung té: dùng các bánh răng quay nhanh để vẩy dầu lên những chi tiết.
- Hệ thống bôi trơn hẩu lốn: hài hòa giữa hai cách trên để tối ưu hóa hiệu quả bôi trơn.
6. Dầu bôi trơn: chọn lựa và bảo trì
6.1. Tuyển lựa dầu bôi trơn phù hợp
khi chọn dầu bôi trơn, cần lưu ý:
- Độ nhớt: chọn lọc độ nhớt theo khuyến nghị của nhà cung cấp xe.
- phẩm trật API và ACEA: Chỉ số này mô tả chất lượng và hiệu suất của dầu bôi trơn.
- chiếc dầu: với ba cái chính: dầu khoáng, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp.
6.2. Bảo trì hệ thống bôi trơn
- rà soát định kỳ: Thường xuyên rà soát mức dầu và chất lượng dầu qua que thăm dầu.
- Thay dầu đúng hạn: Theo khuyến cáo của nhà cung cấp, thay dầu sau mỗi 5.000-10.000 km.
- Thay lọc dầu: Nên thay lọc dầu lúc thay dầu để đảm bảo hệ thống luôn sạch.
Xem thêm: https://cirandas.net/katavietnam/blog/he-thong-boi-tron-tren-o-to
7. các lỗi thường gặp ở hệ thống bôi trơn và cách thức xử lý
7.1. Dầu bôi trơn không đủ
- duyên do: Rò rỉ dầu, hao mòn động cơ hoặc sử dụng ko đúng cái dầu.
- giải pháp: kiểm tra mức dầu thường xuyên, giải quyết rò rỉ và thay dầu phù hợp.
7.2. Áp suất dầu rẻ
- cội nguồn: Lọc dầu tắc nghẽn, bơm dầu hỏng hoặc dầu quá loãng.
- biện pháp: Vệ sinh hoặc thay lọc dầu, kiểm tra và sửa sang bơm dầu.
7.3. Dầu bôi trơn bị bẩn
- căn do: ko thay dầu định kỳ hoặc lọc dầu nhái.
- giải pháp: Thay dầu và lọc dầu ngay lúc phát hiện.
8. Tầm quan yếu của việc bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn ko chỉ giúp động cơ hoạt động dai sức mà còn:
- nâng cao tuổi thọ xe.
- Tiết kiệm nhiên liệu.
- Giảm nguy cơ hỏng hóc bất thần.
- Duy trì hiệu suất vận hành tối ưu.
9. Kết luận
Hệ thống bôi trơn trên ô tô đóng vai trò sống còn đối sở hữu sự vận hành của động cơ. Việc chọn lọc dầu bôi trơn thích hợp và bảo trì định kỳ không chỉ giúp giảm tầm giá tu tạo mà còn kéo dài tuổi thọ xe. Hãy luôn tuân thủ các chỉ dẫn trong khoảng nhà sản xuất để đảm bảo dòng xe của bạn luôn trong hiện trạng tốt nhất.