
version 2 가 예약차량 입차 안정성과 주차장 운영 효율성 모두 가장 높은 수치를 갖는다. → 예외상황에서 version 1 , version 1-1 은 예약차량 입차가 가능한 상황에서 version 2 는 입차 안정성을 갖지 못하는 경우도 발생한다.주차장 총 구획 수 : 5자리
11:00 이후 주차장에 차량이 없으므로, 14:00~15:00, 15:00~16:00 예약시 성공해야 한다.

version 0 의 경우, 1번•3번은 14:00 ~ 15:00, 2번•4번은 15:00 ~ 16:00 각각 동일한 시간으로 예약을 진행했으나, 3번•4번 예약만 성공하였다.version 1 , version 1-1 , version 2 의 경우, 예약을 시도하는 시점과 상관없이 예약 프로세스가 일관성 있게 처리된다.☑️ 공통 상황 설정 및 지표 기준
- 주차장 총 구획 수 : 10자리
- 예약차량 입차 성공율 : 예약성공한 차량이 예약한 시간에 입차 성공한 확률
- 예약 성공율 : 예약하려는 시간대에 주차장 빈자리가 있는 경우, 예약 성공 확률
- 일반차량 입차 성공율 : 입차 시점에 주차장 빈자리가 있는 경우, 입차 성공 확률
예약 성공율,일반차량 입차 성공율은 주차장 운영 효율성을 측정하기 위함으로, 주차장에 빈자리가 없어서 예약•입차하지 못한 상황은 성공율 계산에서 제외한다.
일반차량 8대, 예약차량 2대
version 1 , version 1-1 , version 2 모두 예약차량 입차 안정성이 확보되었다.version 2 > version 1-1 > version 1 순으로 주차장 공간을 효율적으로 사용한다.예약차량 8대, 일반차량 2대
version 1 , version 1-1 , version 2 모두 예약차량 입차 안정성이 확보되었다.version 1 , version 1-1 은 한정된 예약구역을 갖고 있으므로, 예약차량이 많은 경우 주차장에 자리가 있어도 예약하지 못하는 경우가 발생한다. 반면, version 2 는 예약과 일반차량 입차 모두 빈자리가 있으면 가능하므로 주차장 운영 효율성이 높다.10대의 일반차량이 9:00에 1시간 주차시간을 설정하여 입차 시도한다.
10:00 ~ 11:00로 10대의 차량이 예약을 시도한다.
10:00가 되었지만 9:00에 입차한 차량들이 출차하지 않은 상황이 발생한다.
version 1 과 version 1-1 은 예약구역이 확보되어 있으므로 예약한 차량들은 입차가 가능하다. 반면에, version 2 는 예약시간을 지키지 않는 차량이 있을 경우, 다음 예약차량들이 입차하지 못하기 때문에 입차 안정성이 떨어진다.version 2 는 주차장에 빈자리가 있을 경우, 예약과 입차가 모두 가능하므로 주차장을 매우 효율적으로 운영할 수 있다.version 1 , version 1-1 은 주차장에 빈자리가 있음에도 예약, 입차가 불가한 상황이 발생하며, version 1-1 이 공통구역을 이용하여 조금 더 유동적으로 주차장 공간을 활용할 수 있어 version 1 보다 조금 더 높은 운영 효율성을 보인다.10대의 차량이 09:00 ~ 10:00로 예약을 시도한다.
10대의 차량이 10:00 ~ 11:00로 예약을 시도한다.
09:00 10대, 10:00 10대 예약한 차량들이 입차를 시도한다.
version 1-1 은 공통구역을 유동적으로 사용할 수 있기 때문에 입차 안정성이 가장 높으며, version 2, version 1 은 50% 정도의 안정성을 보인다.version 2 는 주차장에 빈자리가 있을 경우, 예약과 입차가 모두 가능하므로 주차장을 매우 효율적으로 운영할 수 있다.version 1 , version 1-1 은 주차장에 빈자리가 있음에도 예약, 입차가 불가한 상황이 발생하며, version 1-1 이 공통구역을 이용하여 조금 더 유동적으로 주차장 공간을 활용할 수 있어 version 1 보다 조금 더 높은 운영 효율성을 보인다.