BMS

전지현·2024년 11월 26일

자동차

목록 보기
3/11

https://m.blog.naver.com/suresofttech/221876357090

BMS는 배터리를 제어하는 말 그대로 Battery Management System이다.

맥북도 보면 효율화 된 충전 기능이라고 해서 방전이나 과충전을 막아주는 것처럼

BMS는 배터리의 OS처럼 작용해서
배터리셀들을 관리하고 밸런싱해주며 충천상태(SOC) 예측 수행 및
전류센서, 온도센서를 이용해 배터리의 상태를 진단 후 파워 제한을 걸어
배터리의 과충전, 과방전을 방지한다.
냉각 제어를 통해 배터리 과열을 방지한다.
배터리 고장 진단 및 DTC 송출.


  • SOC란?
    배터리의 잔존용량을 나타낸 지표, 한마디로 배터리가 몇 퍼센트 남았는지 표시하는 것.
    배터리의 잔존 용량을 나타내기 위해 현재 사용할 수 있는 배터리 용량을 전체 용량으로 나누어 백분율(%)로 표기.

    SoC 측정 방법
    : 화학측정법, 전압측정법, 전류적산법, 압력측정법

  • SOC를 통한 파워 제한 수행
    배터리의 최대 충전량을 SoC의 최고점보다 낮게 설정하고, 배터리의 최소 충전량을 SoC의 최저점보다 높게 설정하게 되면, 배터리의 과충전과 과방전을 방지할 수 있다.
    또한 온도와 전압에 따른 파워 제한도 수행한다.



  • DTC란?
    Diagnostic Trouble Code
    ECU는 Self-Test를 통해 실패 시 Fault Memory에 DTC 코드를 저장한다.
    DTC는 4바이트로 구성 (3: 식별용 1: DTC 현재 state)

    1번 바이트:
    2번 바이트:
    3번 바이트:
    4번 바이트: DTC Staus Byte

    참고: https://m.blog.naver.com/techref/222914207592
    (DTC에 대해서는 다른 글로 추가 작성)



  • 배터리 셀 / 셀 여러 개 = 모듈 / 셀 또는 모듈 여러 개 (+추가 장치) = 팩



  • 릴레이란?
    일종의 스위치. 다른 회로를 여닫는 장치로,
    입력이 어떤 값에 도달하였을 때 작동하여 다른 회로를 개폐하는 장치다.
    수동이 아닌 자동으로 작동하는 스위치.

  • PRA(파워 릴레이 어셈블리)란?
    고전압 배터리의 방전 또는 충전을 위해 전원을 공급, 차단하는 부품입니다. 고전압 배터리 시스템 어셈블리(BSA) 내에 장착되며, 배터리와 인버터를 전기적으로 연결

참고: http://jwkang7.wo.to/pds11/1116.htm

▣ 고전압 배터리 컨트롤 시스템 주요 기능

◈ 배터리 충전률(SOC) 제어 : 전류/전압/온도 측정을 통해 SOC를 계산하여 적정 SOC 영역으로 제어한다.

◈ 배터리 출력 제어 : 시스템 상태에 따른 입/출력 에너지 값을 산출하여 배터리 보호, 가용 파워 예측, 과충전/과방전 방지, 내구 확보 및 충/방전 에너지를 극대화 한다.

◈ 파워 릴레이 제어 : IG ON/OFF 시 고전압 배터리와 관련 시스템으로의 전원 공급 및 차단, 고전압 시스템의 고장으로 인한 안전사고 방지, 냉각 제어, 냉각수 제어를 통한 최적의 배터리 동작 온도 유지(배터리 최대 온도 및 모듈간의 온도 편차 량에 따라 제어한다)

◈ 고장 진단 ; 시스템 고장 진단, 데이터 모니터링 및 소프트웨어 관리, 페일-세이프(Fail safe) 레벨을 분류하여 출력 제한치 규정, 릴레이 제어를 통하여 관련 시스템 제어 이상 및 열화에 의한 배터리 관련 안전사고 방지

0개의 댓글