외장의 특징은?
샤시의 주요 구조는?
조향장치의 주요 구성 요소는?

외장

• 엔진룸 : 히터는 엔진 잔열 그대로, 에어컨은 냉매 시스템을 통해 변환되어서 들어감
• 라디에이터 그릴 : 디자인 만큼, 스펙에 관련이 크다
• 에어커튼 : 공기가 안쪽에 흐름이 생기며 연비 좋아짐

• 리어 리플랙터 : 램프가 켜지 않았을때, 뒤에서 비추면 빛나서, 차의 위치 알려줌

• 스포일러 : 루프 판넬을 연장 시킨것
• 스키드 플레이트 점점 사이즈 커지는 중

샤시

• 스티어링 휠 : 사람의 힘으로 돌리기 힘들고, 모터의 힘으로 보조해야하는데, MDPS가 해준다

• MDPS : 처음에는 스티어링휠 근처에 있었으나, 바퀴단 근처에서 제어하는게 더 유리하다는 판단하에 바뀌었다.

  샤시의 경우 과거에 어땠고, 지금은 어떤지 변한게 많다. 최근 시스템은 어떻고, 무엇을 더 디벨롭해야하는지 학습 필요
  

• MFSW : 방향 지시등, 상향등 등 기능 조정하는 것(크루즈등 이런거 다 시키는것)

• 링크가 많다 -> 분산을 많이 할 수 있다.
• 리어 성능이 자동차 전체의 성능에 중요하다(방지턱 넘을때 충격의 정도를 생각해보면 리어에서 많이 충격이 생긴다)

• 페달 : 친환경차는 모터와 연결
  

• 과거에는 엔진열을 바로 활용했으나, 전기차는 그런 것이 없기 때문에, PTC 히터를 따로 장착했다

• 연로텡크는 뒤에 있고, 엔진은 앞에 있으니 연료를 끌어와야함

• 브레이크 잡으면, 캘리퍼가 디스크를 잡으면서 제동한다.
• Driver, Passenger, Side, Curtain(뒷 사람)

외장의 특징은?
샤시의 주요 구조는?
조향장치의 주요 구성요소는? MDPS, 스티어링 휠, 휠/타이어, TPMS(차량 공기압 모니터링), 패들 쉬프트