전기 자동차 1대당 필요한 부품 수는?(내연기관에 비해 붚무사 줄었음)
자동차 외부 구조의 요소 세가지는?
A/B/C 필라의 의미는?

자동차 구조 이해가 필요한 직무

부품이 줄어드는이유 -? 엔진룸에 부품이 많음(엔진 자체 + 관련 시스템 -> 전기차에 모터, 인버터, 감속기 등 전자식으로 제어가 가능)

자동차 구조 학습 방법

채용 공고를 보고 역추적해서 공부하자

목표하고자 하는 것들
각각의 부품 관련 성능

• NVH : 엔진룸에서 들어오는 큰 소움들(소음 제거, 진동 제거)
  
  예시 답변 : 충돌과 관련된 부품을 끄집어내고 관련 성능을 보면서, 어떤 안건을 제시할 수 있는지 리스트업을 한다

자동차 구조이해(차체/무빙)

차체

어퍼바디

움직이는거 제외 골격만
BIW 중요
대쉬 컴플릿: 엠진룸과 승랙룸 분리(NVH, 단열 등 해야함)

• 컴플릿 : 여러가지 부품을 거쳐서 완성 부품을 만든 것
• 카울 컴플릿: 대쉬컴플릿 위, 공기 유출입, 와이퍼 장착 공간

• A/B/C 필라(어퍼바디) : 사이드 부 지지 구조물(A,C는 기울기 존재 -> 에너지 성능에 영향 주기도 함)
• 펜더 : 엔진룸과 바퀴 사이 공간, 회전반경 (휠 하우스 관련 구조물), 이물질 차단
• 빔 : 밖에서는 안 보임, 충격 감소, 자율주행 관련 레이더 라이다가 붙는다

언더바디

• 언더 커버: 이물질 보호 및, 공기 순환 흐름을 잘 만들어줌 -> 연비 상향(A/B/C 필라와 연관관)

그 외

• 선루프에 모터 존재 -> 레일 별도 존재 -> 하드웨어 시스템 존재 -> 주행 중 진도이 느껴질 수도 있다.

무빙

수밀 테스트 : 물에 얼마나 강한지
공력계수 = 저항계수
트렁크 -> 공간, 움직이는 문 이름 -> 세단 : 트렁크 리드, SUV 테일 게이트)

• 오프닝 플랜지 : 리어 램프 장착 위한 공간 -> 요즘 램프가 일자로 쭉 되어 있음(테일게이트에), 램프가 수밀테스트와 관련이 깊어짐

전기차 1대당 필요한 부품수는? -> 1만개
자동차 외부구조의 요소 세가지는? 차체, 무빙, 외장
A/B/C 필라의 의미는? 루프판넬, 도어를 지탱하며 공간을 확보해주는 역할 및 A,C 기울기에 따라 차량 연비에 영향을 주기도 한다