
교육생 모집글에 의하면, H-모빌리티 클래스는 로보틱스, 자율주행, 전동화, 에너지솔루션, 파워트레인에 대한 교육 기회를 제공하는 현대자동차 연구소 주관 역량 향상 프로그램이다.빠르게 변화하는 모빌리티 미래기술을 대학생 및 대학원생들에게 전파하고 이해도를 향상시킴으로써

오늘은 H-모빌리티 클래스 앰버서더 활동의 일환으로 "Pleos Connect"에 대한 모빌리티 산업 이슈 케이스 스터디를 진행해보았다. Pleos Connect > 2025년 현대차그룹이 개발자 컨퍼런스인 ‘Pleos 25’를 통해 공개한 연구개발 버전의 양산 모

오늘은 누구나 쉽게 자율주행차를 호출하고 탑승할 수 있는 TAP!, 42dot의 자율주행 모빌리티 서비스에 대한 2번째 모빌리티 산업 이슈 케이스 스터디를 진행했습니다. 42dot (포티투닷) > 1. TaaS(Transportation as a S

SDV 시대의 지도 플랫폼, routo가 그리는 미래 > - Software Defined Vehicle (SDV) 시대가 도래하면서 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 하나의 소프트웨어 플랫폼으로 진화하고 있습니다. 차량 내부 기능뿐 아니라 내비게이션, 물류, 스마트

자율주행 시스템에는 대표적으로 3가지 판단 방식이 있습니다. Rule-based 방식, E2E (End-to-End) 방식, LDM (Large Driving Model) 방식

자율주행 시대의 도래는 단순히 자동차가 스스로 움직이는 기술만으로 완성되는 것이 아닙니다. 차량의 인지·판단·제어 기술은 물론, 도로 인프라, 통신 시스템, 관제 플랫폼, 정밀 지도, 테스트 베드 등 다양한 기반 기술이 함께 발전해야 합니다.

자율주행 판단 Track 기본교육 수료 저는 자율주행 판단트랙에 지원하여 이번 2026년 H-모빌리티 클래스에서 카인사이드아웃 E 과정과 자율주행 판단 Track A 과정을 약 10주 동안 수강하였고, 최종적으로 두 과정 모두 무사히 수료했습니다. > - 자율주행