HHV와 LHV의 차이는 연료 연소 후 생성된 물(H₂O)의 상태 때문
HHV: 물이 응축(액체)되어 방출하는 에너지를 포함.
LHV: 물이 기체 상태로 방출되며 응축열은 미포함.
구분 | HHV (고위발열량) | LHV (저위발열량) |
---|---|---|
정의 | 응축열 포함, 연료가 방출하는 총 에너지 | 응축열 제외, 실제 사용 가능한 에너지 |
물(H₂O)의 상태 | 액체 상태로 응축 | 기체 상태로 방출 |
크기 비교 | 항상 LHV보다 큼 | HHV보다 작음 |
적용 | 보일러, 증기 시스템 | 터빈, 엔진, 일반 연소 시스템 |
예: 메탄(CH₄) | 약 9570 kcal/m³ | 약 8620 kcal/m³ |
연료가 완전 연소했을 때 생성된 모든 에너지를 포함하며, 연소 후 발생하는 수증기가 응축(액체 상태의 물)될 때 방출되는 응축열(잠열)까지 포함한 값.
연소 후
수증기의 응축열이 에너지로 계산에 포함됨.
물이 기체 → 액체로 변할 때 방출되는 잠열(약 540 kcal/kg)을 포함.
연료가 완전 연소했을 때 생성된 에너지에서, 연소 후 발생한 수증기가 기체 상태로 방출된다고 가정한 값.
연소 후
수증기의 응축열은 포함되지 않음.
따라서 LHV < HHV.
연료가 연소되면 수소(H)가 산소(O)와 반응하여 물(H₂O)이 생성됨.
물이 어느 상태에 있느냐에 따라 발열량 계산에 차이가 남.
HHV: 물이 액체 상태(응축되면서 방출)로 존재할 때의 에너지 포함.
LHV: 물이 기체 상태로 방출될 때 에너지를 계산, 응축열은 제외.
물(H₂O)의 응축열
물이 기체에서 액체로 변화하면서 방출하는 열은 약 540 kcal/kg입니다.
HHV는 이 응축열을 포함하지만, LHV는 포함하지 않습니다.
연료 속 수소 함량
연료 내 수소(H)의 양이 많을수록 더 많은 물(H₂O)이 생성되고, HHV와 LHV의 차이가 더 커집니다.
예: 천연가스(LNG)와 같은 연료는 수소 함량이 높아 HHV와 LHV의 차이가 큼.
기압의 영향은 미미함
HHV와 LHV의 차이는 주로 수증기의 상태(기체 vs 액체) 때문이며, 기압 차이는 주요 원인이 아님.
단, 대기압이 달라지면 수증기 응축 여부에 약간의 영향을 줄 수 있음.
천연가스(LNG)의 HHV와 LHV는 다음과 같은 수준입니다.
고위발열량(HHV): 약 11,000 kcal/Nm³
저위발열량(LHV): 약 9,500 kcal/Nm³
HHV와 LHV 차이: 약 14% (응축열 영향으로 발생).
HHV 사용
보일러, 난방 등에서 연료의 모든 에너지가 회수 가능할 때 사용.
수증기가 응축되는 상황을 가정.
LHV 사용
수증기를 응축하지 않고 그대로 배출하는 시스템에서 사용.
예: 터빈, 내연기관과 같이 실제로 사용 가능한 에너지 출력을 평가할 때 사용.
공식
예
HHV 기준
LHV 기준
공식
예
HHV 기준
LHV 기준