Stanley Algorithm : 주행중인 차량이 정해진 Target Path를 추종하기 위한 주행 방향.
즉 Steering angle δ의 결정 logic.
➡️ θe : yaw error. steering angle을 yaw error만큼만 돌리면, 차량은 target path에 도달할 수 없음.
(두 접선이 평행하기 때문)
따라서 α==arctan2(v(t)kx(t))만큼 더 꺾어야 한다.➡️ 차량이 Target Path를 많이 벗어날수록 ➡️ x 증가 ➡️ α 증가 ➡️ Steering Angle(δ) 증가
➡️ 속력(v)이 높을수록 ➡️ α 감소 ➡️ Steering Angle(δ) 감소