SDV

요즘 자동차 산업을 이야기할 때 빠지지 않고 등장하는 개념이 있다. 바로 SDV(Software-Defined Vehicle) 즉, 소프트웨어 정의 차량이다. 단순히 ‘자동차에도 SW가 들어간다’라는 수준이 아니라, SW가 자동차의 핵심을 이끄는 시대가 열린 것이다.기

SDV Alliance는 AUTOSAR, COVESA, Eclipse SDV, SOAFEE 등 대표적인 오픈소스 및 산업 표준화 단체들이 협력하여 만든 연합이다. 이들의 목적은 다음과 같다.SDV 생태계 내 협업을 통한 방향성 정립통합된 SDV 정의 마련개발자와 기업들

<참고 자료>전재욱 교수님, SDV 이해하기(K-MOOC), 성균관대학교 반도체시스템공학과, '24.12.09.~'25.02.28.

E/E란 Electrical/Electronic의 약자로, 차량 내 전자제어장치(ECU), 센서, 액추에이터 등을 연결하는 전기전자 시스템 아키텍처를 의미합니다.기능 단위 ECU, 센서, 액추에이터, 네트워크 및 중앙 게이트웨이 등을 포함하며, 세대별로 구조가 발전 중

임베디드 시스템을 설계할 때 핵심적인 선택지 중 하나는 MCU(Microcontroller Unit)와 AP(Application Processor)의 선택이다. 이 두 프로세서는 기능과 용도가 명확히 구분되며, 애플리케이션의 특성과 요구 사항에 따라 적절한 선택이 필

ARM은 RISC(Reduced Instruction Set Computer) 기반의 ISA(Instruction Set Architecture)를 뜻하며, 저전력 고성능이 필요한 임베디드 시스템에 널리 사용된다.이 ISA는 Arm Ltd.에서 개발 및 라이선스를 제공

가장 하단의 물리적인 레이어로, MCU/AP, Transceiver, Analog Device, Passive Component, 버튼, 디스플레이, SSD, 스피커 등 실제 전자 부품이 포함된다.상위 SW 구성 요소가 HW 장치와 상호작용하도록 일관된 인터페이스를 제

① 개념SW를 안전하게 실행하기 위한 통제된 환경테스트되지 않았거나 신뢰할 수 없는 PG이 호스트 OS나 머신에 피해를 주지 않도록 격리② 특성격리된 실행 환경을 제공하며, 제한된 스토리지·메모리·스크래치 공간만 허용네트워크 접근, 호스트 시스템 탐색, 입력 장치 접근

클라우드 네이티브(Cloud-Native)란, 클라우드 컴퓨팅의 모델과 아키텍처가 제공하는 장점을 극대화하도록 애플리케이션을 설계하고 실행하는 접근 방식을 의미합니다. 이는 확장성, 민첩성, 복원력, 자동화와 같은 원칙을 바탕으로, SW를 더욱 효율적이고 안정적으로 개

차량 컴퓨팅은 자율주행 및 커넥티드 차량 시대의 핵심 요소로, 다음 세 가지 계층으로 구성된다.온보드 컴퓨팅(Onboard / In-Vehicle Computing)에지 컴퓨팅(Edge Computing)클라우드 컴퓨팅(Cloud Computing)각 계층은 데이터 처

커넥티드 카(Connected Car)란 인터넷 연결을 통해 외부 디바이스 및 인프라와 데이터를 주고받을 수 있는 차량을 말합니다. 단순한 탈것을 넘어 네트워크 기반 서비스를 제공하는 컴퓨팅 디바이스로 진화하고 있습니다.내비게이션 및 실시간 교통 정보원격 차량 제어텔레

OTA는 무선 통신을 통해 모바일 장치나 차량에 소프트웨어(SW), 펌웨어(FW), 기타 데이터를 전송하여 업데이트하는 기술입니다.① SOTA(Software Over-The-Air): 차량 내 애플리케이션 소프트웨어 업데이트② FOTA(Firmware Over-The

AUTOSAR(AUTomotive Open System Architecture)의 목적은 자동차 ECU의 공통 기능을 위한 SW 아키텍처·인터페이스를 표준화하는 것이다. AUTOSAR의 이점은 다음과 같다.ECU 간 애플리케이션을 재사용하고, 소프트웨어 제품의 시장 형

대부분의 ECU는 특정 기능 하나를 수행하며, HW와 SW가 밀접하게 결합되어 있다. ECU 간 통신은 설계 초기 단계에서 정적으로 정의된 신호 기반 통신을 사용한다. 주로 CAN, LIN 같은 저속 네트워크와 하드 실시간성을 필요로 하며, 비용 효율적인 마이크로컨트롤

실제 시스템의 중요한 특징에 집중하여 이를 간략화한 그래픽, 수학적 또는 물리적 표현현실의 복잡성을 제거하고 분석, 추론, 예측 등을 가능하게 함실제 시스템 없이도 기능 검증 및 시스템 동작 예측 가능시뮬레이션 환경 내 테스트 및 검증의 효율성 증대수학적, 시각적 모델

ISO 26262는 자동차의 EE 시스템의 기능 안전을 위한 국제 표준이다. 이 표준은 차량 내 시스템이 정해진 기능을 올바르고 정확한 시점에 수행할 수 있도록 설계·개발·생산하는 일련의 과정을 정의한다. 주요 목표는 다음과 같다.설계부터 생산까지 기능 안전 개발 프로

ASIL은 ISO 26262에서 정의된 위험 등급 체계로, 차량 전자 시스템의 기능 안전 요구사항을 설정하기 위해 사용됩니다. 평가 요소는 고장 발생 시 예상되는 피해의 심각도(Severity), 노출 빈도(Exposure), 통제 가능성(Controllability)